武汉至宁波铁路货运改革

发布时间:2020-05-21 09:30:00

设计灵活的运输方案,引入多样化的运输产品,汉西车辆段、五角山站货运人员真诚细致的服务模式,使得这种合作交易成为必然。铁路货运部门直接面向客户,以“点对点”的门到门衔接方式提供服务,不仅提高了货运效率,而且降低了企业物流成本,实现了***的双赢。这一次,与金凤凰纸业有限公司合作,成功完成了“轨道+仓储配送”的铁路城市物流配送模式,让金凤凰飞往江浙,有力地证明了轨道运输与水路运输优势互补的货物联运的可行性,为内陆大宗货物的长途运输提供了新思路,并积极响应国务院关于优化内河大宗货物运输决策部署的建议运输组织调整。

设计灵活的运输方案,引入多样化的运输产品,汉西车辆段、五角山站货运人员真诚细致的服务模式,使得这种合作交易成为必然。铁路货运部门直接面向客户,以“点对点”的门到门衔接方式提供服务,不仅提高了货运效率,而且降低了企业物流成本,实现了***的双赢。这一次,与金凤凰纸业有限公司合作,成功完成了“轨道+仓储配送”的铁路城市物流配送模式,让金凤凰飞往江浙,有力地证明了轨道运输与水路运输优势互补的货物联运的可行性,为内陆大宗货物的长途运输提供了新思路,并积极响应国务院关于优化内河大宗货物运输决策部署的建议运输组织调整。

今年3月以来,中小企业开始走出疫病的阴霾,劳动生产率逐步提高,社会主义市场经济焕发出新的活力,企业开拓新市场的需求不断增加,生产能力也不断提高而这些新产品需要加快周转和消化。此时,铁路运量大、货损小、全天候运行、安全稳定的特点逐渐显现,铁路货运速度、准点率、绿色环保等优势得到充分发挥。为抓住发展机遇,铁路部门不断创新优化细节,根据客户运输量划分服务对象,针对分散客户运输需求“多品种、小批量、多批次、短周期、时效性”开发新产品。铁路部门以热情周到的服务态度,赢得了一大批稳定的战略合作伙伴。目前,铁路货运已成为国内企业***的主要配送方式之一。

近年来,针对传统铁路货运周期长、环节多、手续繁琐、缺乏竞争力等特点,中铁集团积极转变营销策略,提出了加快改革步伐等一系列要求,稳定现有货源,拓展新货源,优化服务结构,提高运输质量,突破传统思维束缚,树立新的市场观念、营销观念和服务观念。保持“黑货”运量,提高“白货”运量,挖掘货源潜力,实现“黑白两手抓”,以市场需求为导向,服务市场,服从市场,积极做好运输服务业的龙头工作。

2020年,作为“推进交通运输结构调整三年行动计划”的关键一年和决定性一年,铁路运输业改革的决心将大大深化。武甬铁路的开通对长江经济带的高质量发展具有重要意义。如果政府部门能够在市场经济中发挥主导作用,并以此为契机,促进地方企业与国铁集团的交流与合作,那么更多的内陆地区将能够坐上拉动经济发展的“凤凰号”列车。